Vitlo za automobile

Za automobil koji često putuje puno na lošim cestama, vitlo za automobile jedan je od najvažnijih uređaja. Proizvođači nude širok raspon takvih uređaja, a prilično je teško odabrati najprikladniji model. Stoga mnogi ljudi razmišljaju o tome kako samostalno napraviti vitlo.

Dijagram vozača električnog automobila

Shema električnog vitla automobila.

Raznolikost modela

Vinčevi zbog velikog broja modifikacija koriste se za premještanje robe u različitim područjima djelatnosti. Modeli se razlikuju u nekoliko osnovnih svojstava. Ovisno o pogonu, mogu se razlikovati ručni, mehanički, električni i hidraulični uređaji.

Povezivanje upravljačke jedinice

Povezivanje upravljačke jedinice.

Prema principu montaže na automobil, mogu se podijeliti na stacionarni, pokretni i izmjenjivi. Pri prijenosu napora, oni su podijeljeni na uređaje s bubnjem za ronjenje i bubnjevima ili remenicama za trenje.

Vitlo se može trajno montirati na auto. Uglavnom mjesto vezivanja je prednji branik. Međutim, valja napomenuti da je u ovom slučaju pod stalnim utjecajem prašine, prljavštine, vlage. Sve to loše utječe na mehanizam.

Da biste spremili uređaj, mnogi ga drže u prtljažniku i upotrebljavaju ih samo kada je to potrebno. Vitlo se može montirati ne samo na prednjoj strani, već i na stražnjem odbojniku. Da biste ga instalirali, trebat će vam dodatna platforma.

Natrag na sadržaj

Izbor izmjene

Viličar automobila je neophodan i koristan mehanizam, pogotovo kada automobil često putuje izvan terena i postoji rizik od zaglavljivanja. Samostalni vitlo može biti ručni, električni ili hidraulički pogon. Svi ovi uređaji rade na istom principu: kabel je namotan na bubanj. Bubanj se okreće zbog mjenjača zbog napora osobe ili motora automobila.

Opći pogled na vitlo

Opći pogled na vitlo.

Ako je vozač odlučio postati vlasnik električnog vitla, tada bi njegov motor mogao postati poboljšani pokretač automobila ili generator kamiona ili traktora. Glavni uvjet: motor mora imati visok okretni moment, malu potrošnju struje i veliku snagu.

Ako namjeravate koristiti hidraulični pogon, ne možete to učiniti bez pumpe za ulje, voziti na njega i spremnik ulja. Hidraulični model će postati složeniji i prostraniji, ali će pružiti značajne napore i istovremeno koristiti minimalnu količinu energije. Mehaničko vitlo je slično svim ostalim modelima. Ono se razlikuje po tome što djeluje od fizičkih nastojanja osobe i njezina učinkovitost ovisi o duljini poluge, koju upravljaju tim naporima.

Natrag na sadržaj

Vitlo obaviti sami

Glavne komponente bilo kojeg vitla su bubanj i kabel.

Ako je teško pronaći gotovi bubanj, onda se može napraviti samostalno od otpadnih materijala, koji se uvijek mogu naći u garaži. Obrazi su zavareni na dio cijevi. Njihova debljina treba biti oko 3-4 mm. Bubanj je spreman.

Ručni stroj za vitlo

Ručni stroj za vitlo.

Samokretni vitlo može biti izrađen od pokretača automobila. Trebat će vam metalni list iz kojeg želite napraviti platformu. Svi čvorovi će biti priključeni na njega. Da biste ugradili bubanj, potrebno je zavariti sjedalo na platformi. Sljedeći je korak instalacija mjenjača. Mora biti zavaren tako da je glavno vratilo na vrhu. Adapter za starter montiran je na vrhu mjenjača. Zupčanici i modul su montirani na ulaznom vratilu. Pokretač je fiksan i povezan je ožičenje.

U nekim situacijama, najjednostavnija konstrukcija od improviziranih sredstava postat će korisna. U središtu takvog vitla je osi koja može biti izrađena od jakog štapića, otpadaka, šipke ili drugog dijela. Treba ga udariti u zemlju i osigurati na bilo koji način. Na osi se stavlja cijevni dio, koji igra ulogu bubnja.

Kabel bi trebao biti pričvršćen na dio cijevi umetanjem poluge ispod njega. Poluga može biti montirana, lopata, jaka štap ili drugi prikladan predmet. Drugi kraj kabela je fiksiran na automobilu.

Natrag na sadržaj

Udišite u garaži

Udišite u garaži

Udišite u garaži.

Postoje situacije kada gospodar treba ne samo pomicati opterećenje, nego i podići. Vitlo vitla automobila neće biti u mogućnosti pomoći u ovoj situaciji. Njihov radni mehanizam "radi" samo u jednom smjeru. Takav lift će lako podići opterećenje, ali ga neće moći spustiti. U takvoj situaciji postavlja se pitanje kako samostalno izgraditi mehanizam koji može pomoći u rješavanju ovog problema.

Navojni klin može djelovati kao domaći prijenosnik za podizanje. Na njemu je pričvršćena matica koja, dok se rotira, pomiče duž pupka. Matica je pravokutna ploča. Obično su zavarene matice. Zahvaljujući ploči na kojoj je priključen kabel, matice se ne okreću. Na krajevima klinova pričvršćenih ležajeva ugrađenih u nosače.

Kabel se baci kroz blok i prolazi kroz nosač. Na drugom kraju kabela je pričvršćena kuka za podizanje. Umjesto kuke, može se koristiti trake. Ovisi o tome kakav teret namjeravate dizati. Princip rada ovog dizala nalikuje vijčanim priključcima.

Za ručno zakretanje zatika, pričvrstite kolotur ili zupčanik na jednom kraju njega. Lanac ili kabel baca se preko remenice i pričvršćuje se u beskrajnoj petlji. Kada majstor počne povlačiti lanac, on će prisiliti zakretanje vijka, a matica će se kretati po njemu i povući kabel. To će vam omogućiti podizanje ili smanjenje opterećenja.

Po želji se može instalirati električni pogon. Da biste to učinili, potreban vam je reverzibilni motor, čija snaga iznosi 200-500 W. Kao opcija, može se koristiti električna bušilica opremljena s smjerom rotacijske sklopke.

Dodajte komentar