Visoka kvalitetna diy motocikla utičnica

Ovaj uređaj, nazvan non-ruskim riječima, namijenjen je za podizanje raznih roba. Uglavnom vozači koriste utičnicu, ali za motor ovaj uređaj nema malu važnost.

Uređaj hidrauličke utičnice

Uređaj hidrauličke utičnice.

Mnogi obrtnici čine takvu utičnicu za motocikl s vlastitim rukama. Međutim, tvornica utičnica se uzima kao osnova, koja može biti od nekoliko vrsta:

  • pneumatski;
  • klinastog oblika;
  • hidraulički;
  • vijak;
  • Pero.

U većini slučajeva koristi se stalak i hidraulički priključci. Oni su najviše dostupni za proizvodnju i popravak. Rack utičnica će biti vjernik pomoćnik na cesti, vrlo je lako zamijeniti probijeni kotač s njom Rack utičnica može se pretvoriti u slipway, stezaljke ili strut. Sastoji se od:

  • čelična traka;
  • potporna cipela;
  • mehanizam za podizanje;
  • poluga.

Mora se reći da hidraulički utikači pokazuju visoku učinkovitost. Sila djelovanja u ovom uređaju stvara klip zajedno s hidrauličkom tekućinom.

Kako hidraulička utičnica?

Glavni detalji ovog uređaja su:

  • klip;
  • kućište;
  • ulje;
  • radna tekućina.
Rack utični uređaj

Rack utični uređaj.

Tijelo obično ima dvije vrste:

  • Ukratko;
  • dugo.

Gotovo uvijek slučaj takvog uređaja izrađen je od čvrstog, dobro očvrslog čelika. Kretanje klipa prolazi kroz vodilasti cilindrični provrt, koji je sam tijelo. Također ima spremnik za punjenje radne tekućine.

Noga za podizanje uvijena je u klip, što vam omogućuje podešavanje visine dizanja. Dovoljno je samo uvijati ili odvrnuti vijak. Takva utičnica može biti opremljena s nekoliko tipova hidrauličke pumpe:

  • za upotrebu;
  • noga;
  • zrak.

Kako bi se smanjili kvarovi i postigli maksimalnu sigurnost, uređaj je opremljen posebnim ventilima i drugim dodatnim uređajima koji jamče siguran rad.

Natrag na sadržaj

Popravak hidrauličke utičnice

Načelo vijčane utičnice

Načelo vijčane utičnice.

Vrlo je teško napraviti takvu utičnicu vlastitim rukama jer zahtijeva mnogo tehnoloških operacija koje se mogu obaviti samo u tvornici. Stoga je bolje upotrijebiti spremanu utičnicu. Ali svatko bi trebao biti u mogućnosti to popraviti i pravilno održavati.

Potrebno je stalno pratiti razinu tekućine u radnom cilindru i po potrebi izvršiti nadogradnju. Njegovi gubici mogu biti povezani s neuspjehom uljnih brtvila i brojnim pečatima. Dogodilo se da se curenje ulja javlja uslijed zaglavljivanja utičnice kada podiže opterećenje na veću visinu.

Natrag na sadržaj

Curenje ulja: preporuke

Da biste popravili hidrauličku utičnicu u kućanstvu, najprije morate kupiti popravak.

Prije popravka uređaj mora biti rastavljen.

Radi praktičnosti, trebate pripremiti ključeve s produžetkom. Kao rezultat toga, bit će moguće stvoriti veliku polugu za veći napor. Prije rastavljanja mora biti spremnik za staro ulje. Za rad morate imati:

  • ključevi;
  • ključno proširenje;
  • kapacitet za ulje;
  • nazhdachku;
  • radna tekućina.

Klip se uklanja iz kućišta i pažljivo pregledava. Tragovi korozije nisu dopušteni. Stoga su svi tragovi prljavštine i korozije potpuno uklonjeni. Klipnjača mora biti potpuno ravna, bez kolebanja. Ako se otkrije deformacija, bolje je zamijeniti, jer ga vjerojatno neće moći dovesti u potpuno ravno stanje.

Pneumatski priključak

Pneumatski priključak.

Sljedeći korak je provjeriti ventil koji zaobilazi ulje. Uvijeno je i provjereno je li prljavština ili bilo kakva deformacija. Ako je lomljenje ventila zbog mehaničkih oštećenja, zamijenit će se novom. Ponekad dobiva prljavštinu koja ometa čvrsto prianjanje lopte, tekućina počinje napustiti tijelo.

Staro ulje je potpuno ispražnjeno. Operacija ne uzrokuje mnogo poteškoća, ali je potrebno puno vremena. Previše dugo, ulje teče iz jednog cilindra u drugi. Za ispuštanje tekućine potrebno je pumpati sustav. Da biste to učinili, pomaknite polugu. Svi dijelovi se isperu, ne bi trebalo biti prljavština i staro ulje.

Na popravku se sve konsolidacije i manžete potpuno mijenjaju. Ponekad neuspjeh hidrauličke utičnice može biti povezan s prljavštinom, koja je u radnom prostoru. Da bi je uklonio, glava kućišta je odspojena, ulijena je kerozin, zaustavna igla je odspojena i sustav je pumpan kroz. Onda se kerozin isprazni, radna šupljina se napuni čistim uljem.

Natrag na sadržaj

Zastoji zračni promet: kako izbjeći?

Prilikom podizanja dulje vrijeme, mjehurići zraka ulaze u radni odjel. Oštro smanjene performanse učvršćenja. Ovi mjehurići ometaju protok ulja u hidrauliku sustava. Da biste riješili ovaj problem na sljedeći način. Otvori se spremnik za ulje i premosni ventil. Brzo se crpi.

Kao rezultat toga, zrak će napustiti radnu šupljinu, bit će u spremniku za ulje. Sada možete zatvoriti zaobilazni ventil, staviti kapicu na spremnik za ulje. S pravilnom izvedbom takve operacije, zrak će biti potpuno uklonjen, utičnica će vratiti svoju radnu sposobnost.

Spojni vijčasti vijci

Vijci za umjeravanje vijaka: - male veličine; b - potporna cipela; u - javor; 1 - podupirač, 2 - matica, 3 vijka, 4 - kućište, 5 - cipela, 6 - horizontalna klina, 7 - ploča za podizanje.

U slučaju neuspjelog pokušaja takva operacija se ponavlja nekoliko puta. Također možete ukloniti mjehuriće zraka iz radnog prostora na neki drugi način. Ulaz zraka određen je vrlo jednostavno, utičnica jednostavno ne radi, teret se podiže vrlo sporo.

Za popravak, igla za blokiranje ispada malo, klip se diže na najvišu točku i spušta na donju poziciju. Takve se radnje više puta ponavljaju. Zračni jastuk neće se pojaviti ako pratite količinu ulja i konstantno dodate željenu količinu.

Nakon što je upoznat s uređajem hidrauličke utičnice i razumijevanjem načela rada, sasvim je moguće početi sastavljati sami. Kako bi nastavili raditi dobro, potrebno je povremeno održavati, uvijek pratiti količinu tekućine.

Natrag na sadržaj

Pozitivne i negativne strane hidrauličkih priključaka

Ovi uređaji, imaju veliku moć, vrlo je lako održavati. Zbog izvrsnog otvrdnjavanja radnih dijelova, hidraulička utičnica ima mnogo pozitivnih svojstava, kao što su:

  • glatko kretanje klipa;
  • učvršćivanje tereta na potrebnoj visini;
  • točnost;
  • učinkovitost - 80%;
  • kapacitet punjenja - 200 tona.

Međutim, osim takvih pozitivnih svojstava, hidraulički utičnici se također razlikuju po nekoliko nedostataka.

  • teška visina dizanja, u usporedbi s mehaničkim modelima;
  • treba stalno provjeravati količinu ulja;
  • potrebna je konstantna kontrola nepropusnosti.

Još jedan nedostatak je njegovo skladištenje i transport. Uvijek mora biti uspravno, inače radno ulje može proliti iz spremnika. Jednostavnije su mehaničke utičnice. Njihov je uređaj vrlo jednostavan.

Podizanje tereta vrši se ljudskom snagom. Samo trebate okretati vijak. Ovi uređaji nazivaju se priručnik zbog jednostavnosti dizajna i dostupnosti. Njihov trošak je dostupan svakom motociklistu i vozaču. Međutim, izrada je gotovo nemoguće. Stoga je najbolje kupiti u specijaliziranoj trgovini. Bit će sigurno i trajat će jako dugo.

Dodajte komentar