Slikarstvo automobila

Slikarstvo automobila - postupak je prilično složen i odgovoran, osiguravajući prisutnost nekih znanja i vještina. Slikanjem, mnogi vlasnici automobila su oprezni, vjerujući taj proces samo stručnjacima. I vrlo malo onih koji su sami odvedeni za bojanje automobila. Potrebno je razumjeti koje se nijanse treba uzeti u obzir u postupku bojanja osobnog vozila. Dakle, koji je optimalni pritisak za slikanje automobila?

Elektrostatska spreja za pištolj

Shema elektrostatičkog raspršivača boja.

Slikarski uređaji

Industrija suvremenosti proizvodi posebne alate za postupak opreme za slikanje. Korištenje pištolja za prskanje i zračnog kistom omogućava vozačima da transformiraju vozilo vlastitim rukama, tako da rezultat primijenjenog truda nije lošiji od profesionalnih.

Odgovarajuća oprema odabrana je sukladno planiranom opsegu rada, tj. Sve ovisi o tome što je potrebno bojiti: cijelu površinu tijela ili samo zasebni element. Prilagodba univerzalnog spektra djelovanja samo djeluje kraskoraspylitel, oblik koji je vrlo sličan pištolju.

Tablica potrošnje boje pri zamišljanju automobila s zračnim kistom

Tablica potrošnje boja prilikom slikanja automobila s zračnim kistom.

Prilikom slikanja vrlo važne vještine je sposobnost prilagodbe tlaka. Ishod svih radova ovisit će o tome koliko je ispravno regulator tlaka konfiguriran. Da ne biste trošili novac i uštedjeli na osobnom vremenu, trebali biste to točno riješiti, uzmite u obzir preporuke onih koji su specijalizirani za ovaj problem.

Slikanje automobila s nepismenim odabranim tlakom prijeti da će se pretvoriti u manu u bojama. U tom slučaju, imajte na umu:

  1. Visoki tlak uzrokuje prekoračenje boje, kapanja, općenito razmaženog rada, što će morati ponoviti.
  2. Previsoko tlak također utječe na kvalitetu premaza, osim toga, zahtijeva upotrebu kompresora velike snage.
Natrag na sadržaj

Vrste pištolja za prskanje

Stjecanje pištolja za prskanje i odabir modela prva je stvar koju susrećemo u pripremi za slikanje.

Svi pištolji za raspršivanje podijeljeni su u tri osnovne vrste:

  1. Visoki tlak (do 56 atmosfera). Glavni nedostatak ovog tipa alata je ozbiljan gubitak sastava boje pri visokom tlaku. Ponekad gubici čine 60% ukupnog volumena boje, što nije praktično.
  2. Niski tlak (raspon 2-2,5 atmosfera). Ova oprema karakterizira niski tlak mlaza, zbog čega se materijal troši ekonomično. Njihov glavni nedostatak je obvezna oprema s snažnim kompresorom, koji često ima velike veličine. Nema manje značajnog nedostatka - kvaliteta primjene boje je na niskoj razini.
  3. S prosječnim tlakom. Ova kategorija uključuje uređaje koji su prikladni za izradu različitih manipulacija slikama. Raspršivači srednjeg tlaka karakteriziraju različite tlakove na glavi instrumenta i na ulazu. Zahvaljujući ovom radu na pištolji za raspršivanje postavite bilo kompresora. Zadovoljava uštede boje, kvaliteta premazane površine također ne ostavlja ravnodušnim.
Shema korištenja pištolja za raspršivanje

Shema korištenja pištolja za raspršivanje.

Prilikom odabira alata treba obratiti pažnju na činjenicu da je komplet podešavanja na svakom pištolju za raspršivanje originalan. I to se mora pažljivo proučavati prije nego što počnete raditi.

Osnovni mehanizmi regulacije koji su dostupni na pištolju s prosječnim parametrima:

  1. Regulator za dovod svježeg zraka namijenjen je podešenim postavkama dovoda zraka na izlazu (odnosi se na tlak).
  2. Regulator na obliku baklje. Ovdje treba objasniti: baklja je naziv tiskanice tinte koja ostaje na površini tijekom postupka prskanja. Svrha ove funkcije je optimalno raspoloženje raspršivača boje u vrijeme bojanja.
  3. Regulator na iglu igle (ili otvaranje mlaznice) kontrolira porcioniranje bojila.

Postoji još jedna klasifikacija prema kojoj su sve puške za raspršivanje grupirane ovisno o sustavu raspršivanja materijala.

Glavne skupine:

  • HP (visoki tlak) - visokotlačni proizvod;
  • HVLP (visokotlačni niži tlak) - uređaj s velikim volumenom, ali s niskom tlaku;
  • LVLP (Low Volume Low Pressure) - niski volumen i tlak;
  • LVMP (srednji tlak niske količine) - srednji tlak niskotlačni instrument;
  • HTE (High Transfer Efficiency) je vrlo učinkovit prijenosni uređaj.

Svaki od tih sustava karakterizira pojedinačni parametri, prednosti i nedostaci koji su navedeni u uputama za rad.

Natrag na sadržaj

Specifikacije sustava LVLP

Prijelaz sheme slikanja automobila

Shema slikanja tranzicije automobila.

Profesionalci odabrali najprihvatljiviji tip raspršivača boja - LVLP sustav. Njegove su značajke:

  • mali postotak potrošnje zraka;
  • izvrsna kvaliteta prijenosa sastava boje na objekt;
  • slaba reakcija na tlak u kompresoru koji se povremeno pojavljuje u procesu.

Pažljivo analizirajući glavne vrste raspršivačke opreme, možemo zaključiti da su uređaji srednjeg tlaka pogodni za slikanje automobila sa svim svojim karakteristikama. Bolje je ne nabavljati proizvode s visokim i niskim pokazateljem potrebnog parametra, jer će proces bojanja s njihovim sudjelovanjem biti bitno teško.

Napomena: Tehnika bi trebala biti pokrivena s najmanje 3 sloja boje (barem) s prosječnim tlakom od oko 3 ili 4 atmosfere (ta se vrijednost smatra optimalnom za dekor automobila). Zapamtite ove brojeve, jer kroz njih ćete postići željene rezultate bojenja.

Natrag na sadržaj

Podešavanje dovodnog zraka na pištolju za raspršivanje

Nadležno podešavanje uređaja uključuje nekoliko postupaka:

  • priprema sastava za bojanje;
  • postavljanje željene doze opskrbe bojom (ako je potrebno);
  • regulacija zračne opskrbe.

Treća stavka je više intenzivna za rad.

Započnite s regulacijom tlaka boje nakon svih preliminarnih radova s ​​bojom. Eksperimenti će zahtijevati listu papira za crtanje ili A3 papir ili više. Fiksiran je na zid. Sve to će biti potrebno samo za provedbu prilagodbe i neće biti potrebno tijekom daljnjeg rada.

Nakon toga, pripremljena tekućina za bojanje se izlije u pištolj za raspršivanje, a pred-raspršivanje se izvodi na listu papira za crtanje koja je pričvršćena na zid. Postavke tlaka se podešavaju sve dok eksperimentalna površina ne bude jednoliko pokriven tankim slojem i na njemu nema mrlja.

Vrlo je teško naći idealni tlak bez prethodnih uzoraka, budući da se tražena vrijednost odabere iz niza parametara: vrstu sastava boje, njegovu viskoznost, modifikaciju pištolja za raspršivanje.

Stoga se instalacija potrebnog tlaka provodi precizno uzimanjem uzorka - pomoću jednake količine zraka i procjene prevučenih površina. Kad nema boje boje u obliku prave prašine, ali istodobno kapi raznih gradacija pada na list papira za crtanje, ima smisla dodati zrak. Kada oblik baterijske svjetiljke na površini ima oblik osam, to signalizira višak dovoda zraka i povećani tlak.

Krug za podešavanje raspršivača

Podešavanje sheme s pištoljem za prigušivanje.

Zadatak uzoraka je pronaći vrijednost tlaka pri kojoj će baklja uzeti izduženu figuru bez uključivanja i pljuvanja. Pobrinite se da se premaz postavlja jednako u cijelom rasponu ispisa baklje. Ako je to slučaj, prilagodba se smatra potpunom i nastavlja raditi s tijelom.

Cijela bit regulacije zračne opreme uvijek je ista na bilo koji način:

  • regulacija kroz mehanizam na pištolju za raspršivanje;
  • ispitivanje pomoću uklonjivog regulatora koji se isporučuje s uređajem i kada se nosi na ručki;
  • regulaciju dovoda zraka na prijamniku gdje je cijev spojena na njega.

Pokušavajući sami, sasvim je moguće utvrditi prilagodbu zraka i pronaći odgovarajuću količinu pritiska za bojanje automobila. Ovaj postupak nije toliko teško ako ga usporedite s trenutkom pripreme automobila za slikanje. Već polovica uspjeha - pripremljena sa svim sastavom boja, radnom površinom i izjednačenim pritiskom.

U ovom trenutku, učinkovite puške za prskanje koje olakšavaju kontrolu tlaka i izbor odgovarajuće baklje, zbog visokih troškova, nisu dostupne široj javnosti.

Vlasnik automobila, koji kupuje pištolj za prskanje za osobnu upotrebu, očekuje da će ga koristiti samo jednom svake tri godine, ili čak sve 5. Stoga, postaje profitabilnije za mnoge pružanje benzinske postaje s benzinskim servisom nego da ulaže više od tisuću dolara u jedan uređaj s niskom stopom iskoristivosti.

Zato upotrijebite uređaje srednje klase koji su dostupni na svakoj trgovini automobila. Možete proći kroz upoznavanje (proučavanjem uputa i oslanjanjem na preporuke "stručnjaka") o odabiru kompresora i prijemnika (kada kompresor nije ugrađen). Prije prijenosa posla na automobil morate prakticirati i raditi više od jednog eksperimenta na površini pripremljenoj za eksperimente.

Neki vlasnici automobila odlučuju koristiti kućne uređaje umjesto kupnje modela proizvedenog u tvornici. To je moguće samo kada je osoba svjesna zamršenosti prijemnika i kompresora, svojstava sastava za bojanje i drugih točaka.

Ne može se koristiti domaća pištolj za raspršivanje ako nema iskustva prilikom podešavanja pritiska za slikanje automobila.

Koristite gore navedene savjete i postupajte ispravno. Imati dobar izbor modela!

Dodajte komentar