Kako sami popraviti hidrauličku utičnicu

Na bilo kojoj benzinskoj crpki, mnoga gradilišta imaju utičnicu. Vrlo je zgodan ako trebate podignuti teške predmete. U mnogim slučajevima, podizanje betonskih konstrukcija i blokova, utičnica se na najbolji način obrađuje. Multifunkcionalnost utičnice čini ga neophodnim.A ako se razbije? Popravak u radionici ne odgovara uvijek vašim potrebama. Stoga je puno lakše naučiti kako sami popravljati. Kako popraviti hidrauličku utičnicu?

Uređaj hidrauličke utičnice.

Jedno je samo naučiti sve suptilnosti, kao i unutarnju strukturu i načelo njezina djelovanja, a to možete učiniti osobno mirnim.

Neke vrste utičnica

Priključnice se razlikuju po načelu rada i uređaju, iako imaju jednu funkciju - da podignu opterećenja:

• vijak;
• stalak i zupčanik;
• pneumatski;
• Hidraulični.

Prvi je najslabiji čep. Ima vrlo jednostavan dizajn u obliku baze, nekoliko vijaka i zupčastom maticom. Maksimalno opterećenje koje može podići takav mehanizam nije veće od 15 tona, međutim, potpuno je pouzdano i rijetko se raspada, pa čak i tinejdžer može to popraviti.

Jedinica za prtljažnik je prilično prikladna. Na temelju imena možete shvatiti da se uređaj temelji na rakeu. Neki ga obrtnici koriste kao vitlo. Rack utičnica je od dva podtipa. Prva je poluga. Drugi je urezan. U prvom slučaju, tračnica pomiče polugu. Ali u drugom slučaju postoji ručka koja rotira zupčanik, djelujući kao poluga. Karakteristična značajka priključnice stalka nalazi se na mjestu platforme za podizanje. Vrlo je blizu instalacijske površine. To pomaže podići niske objekte. Sposobnost da ga podiže više od vijka, do 22 tone. Popravak je također nije teško.

Klasifikacija utičnica.

U trećem tipu, pneumatske utičnice, poseban dizajn. Figurativno, to je jastuk posebne, utvrđene materije, koja je napunjena komprimiranim zrakom ili plinom. Zrak se dovodi u "jastuk" pomoću pumpe ili plinskog ili zračnog cilindra. Naravno, takav uređaj ima prilično visoki trošak, a osim toga, nije osobito popravljen ručno. To je posljedica činjenice da dizanje automobila težine 15-20 tona zahtijeva povećanje brtvljenja i čvrstoće materijala. Kapacitet opterećenja uglavnom ovisi o složenosti dizajna. Oni mogu biti i jedno-sektor i sa nekoliko dijelova.

Ali hidraulički utikači - najudobniji. Svojom kompaktnošću podižu veliku težinu. Među svim utičnicama, njihova nosivost je najveća, 200 tona. Načelo rada temelji se na pritisku koji stvara posebna tekućina. Hidraulički priključci su od nekoliko podvrsta:

• butylovidnye;
• pojedinačna šipka;
• teleskopska;
• podkatnye;
• specifičan;
• rombovye;
• dupleks;
• angažman.

Učinkovitost gotovo svih vrsta povećanja. Upotreba takvog opterećenja vrlo je široka.

Načelo rada hidrauličke utičnice

Cjelokupna hidraulička utičnica sastoji se od cilindrične posude, pumpe, ventila, poluge i klipa. Transfuzija hidrauličkog ulja iz pumpe na cilindar pridonosi povećanju pritiska u potonjem i podizanju tereta. Za obrnuti rad, jednostavno otvorite ventil između cilindra i crpke. Tekućina će početi teći iz cilindra u spremnik crpke, a referentna točka na klipu postupno će se smanjiti, odnosno smanjiti opterećenje.

Mogući kvarovi i uzroci

Iako dizajn u osnovi nije kompliciran, međutim, kao i sve drugo na ovom svijetu, hidraulička utičnica ima sposobnost da se razbije, čak i najskuplje i najkvalitetnije. U ovom slučaju postoji nekoliko načina. Prvi i najjednostavniji je kupiti novi. Ali sasvim je moguće da se ventil može ručno čistiti. Zašto ga onda otpada? Druga mogućnost - da prođe u popravku. Ali i ovdje, njihovi zamke. Popravci mogu biti prilično beznačajni i bit će uništeni za njih, kao i za zamjenu svih dijelova. Ostaje samo jedna mogućnost - upoznavanje uređaja s utikačem i ručno ga rastavljanje.

Kršenje može biti u različitim dijelovima uređaja. Vječni nije ništa. Ispod su najčešći kvarovi s kojima se susreću gotovo svi vlasnici hidrauličnih priključaka, kao i načine rješavanja problema loma.

Načelo rada hidrauličke kotrljače.

1. Neočekivano zaustavljanje. Postoji nekoliko razloga za to: malu količinu ulja, probleme s cijevima i blokiranje filtara ili ventila. U svakom slučaju, trebate rastaviti utikač i provjeriti uzrok. Zamijenite oštećene dijelove, očistite filtere i zamijenite ulje.
2. Napor se ne povećava. Mogući uzroci su nedostatak tekućine, oštećena opruga u ventilu, blokada ventila. Potrebne mjere su zamjena opruge, čišćenje ventila, provjera ulja.
3. Usporena radnja ventila. Vjerojatni uzroci su slabo izvučeni zrak iz sustava za napajanje tekućine, nepravilni ventil, curenje tekućine. Mogući kvar jedne komponente utičnice, u ovom slučaju, samo ga je potrebno zamijeniti. Brtva popravljena curenja tekućine. Drugi razlog može biti nepravilno odabrano ulje. Ako je previše debela i viskozna, ventil će raditi dulje vrijeme.
4. Nepravilno kretanje. Potencijalni problemi su tolerancija zraka, napetost klipnog opruga, komplikacije tekućine, blokiranje filtara, kvara dijelova sustava. Rješenja su ista kao u prethodnim odlomcima.
5. Grijanje pojedinačnih dijelova ili cijelog sustava priključka. Mogući razlozi su kontinuirani rad alata, nepravilno odabrano ulje ili njegov nedostatak, začepljenje filtara, usklađivanje brtvila, štapića i klipa. Grijanje cijelog sustava se eliminira mijenjanjem tekućine, svih brtvila i brtvi. Ne smijemo zaboraviti ostatak mehanizma.
6. Smanjeni tlak u sustavu. Najvjerojatnije, kvar je problem s ventilom. Bilo bi najbolje da je zamijeni.

To su bili glavni uobičajeni kvarovi u hidrauličkoj utičnici.

Njega: praktične preporuke

Zakon koji je na snazi ​​u mnogim područjima ljudskog života je kako slijedi: kako bi se izbjeglo popravak / liječenje, potrebno je provesti prevenciju i pratiti stanje objekta. U ovom slučaju nema iznimaka. Naravno, prevencija i pravilna briga ne jamče vječnu službu utičnice, ali ga možete proširiti.

Prvo, trebate znati uvjete za visokokvalitetno skladištenje dizala. To jest, vijak je unutra, igla je okrenuta, klipovi se spuštaju. Potrebno je stalno pratiti količinu radne tekućine, njezinu kvalitetu.

Da biste izbjegli ozbiljnu štetu, trebali biste pažljivo pratiti odsutnost kontaminacije u klipu.

Treba također imati na umu da prisutnost zraka u radnoj hidrauličkoj utičnici ima vrlo štetan utjecaj na dizajn. Do raskida cijevi i cilindra. Korištenje kočionih tekućina vrlo je nepoželjno zbog dobrog stanja hidrauličke utičnice.

Ako se pridržavate svih gore navedenih i pravilno rukovati mehanizmom, može poslužiti više od godinu dana. Također, ne može se preopteretiti. Kao i kod bilo koje tehnike, utičnica se može pregrijati i pogoršati. U slučaju pregrijavanja, trebate ga istovariti i dati nekoliko sati za odmor. Inače morate popraviti utikač. Sretno!