Kako domaće vitlo

Samouslužni vitlo (ili mjenjač) praktičan je i ekonomičan uređaj koji će pomoći nekom automobilu u lošem vremenu kad su ceste nejasne i korisne za rješavanje nekih zadataka u kućanstvu. S određenom vještinom možete sami napraviti vitlo na različite načine. Ovisno o vrsti pogona, takav uređaj može biti od tri vrste:

  • za upotrebu;
  • hidraulički;
  • električni.
Sustav domaćeg vitla

Sustav domaćeg vitla.

Načelo rada

Bez obzira na vrstu pogona, domaće vitlo radi prema određenom principu. Kada započnete s radom, počinje namotavanje kabela na bubnju, čija rotacija se izvodi ručno ili pomoću motora.

Glavne razlike u svakoj vrsti dizajna:

Crtanje domaćeg vitla

Crtanje domaćeg vitla.

  1. Umjesto motora, električni vitla koriste pokretače automobila koji su pretvoreni u rad motora. Također možete koristiti generatore iz kamiona ili traktora. Ako možete podići motor iz bilo koje druge vrste opreme, čije su karakteristike prikladne za vitlo, onda ga možete koristiti. Glavni uvjet za ovaj element je visok okretni moment. Osim toga, kako bi se osigurala njegova opskrba, potrebno je što je moguće manje struje, tako da njegov rad ne ispušta bateriju previše. Dovoljno velika snaga je poželjna.
  2. Hidraulični pogon je prilično složena struktura. Da biste ga stvorili, potrebno je koristiti pumpa za ulje s pogonom i spremnikom za ulje. Prednost ovog dizajna je povećana vučna sila. U tom slučaju, na brodu se utječe mnogo manje energije Međutim, ovaj dizajn je težak i složeniji.
  3. Samokretni ručni vitlo svoj dizajn potpuno je u skladu s ostalim vrstama opreme, ali rotacija u njemu se obavlja ručno. Snaga učvršćenja ovisit će o snazi ​​osobe koja radi.
Natrag na sadržaj

Značajke dizajna

Profil cijevi profilnog profila za ručni vitlo

Priključna shema profilnih cijevi za ručno vitlo.

Baza vitla je bubanj s kabelom. Možete koristiti spreman, ako ispunjava sve uvjete. Ako to nije pri ruci, i sami je to teško. Bubanj će zahtijevati komad cijevi s debelim zidovima i 2 metalna diska koja treba zavariti cijev na bočnim stranama. U cijevi treba staviti mjesta za ležajeve. Ako je potrebno, zupčani prijenosnik zavaren je na jedan od diskova.

Druga verzija bubnja s vlastitim rukama - od žbica Zhiguli. Tanak kraj igala treba obraditi. Od dvije polovice bubanj je zavaren. Osim toga, potreban vam je okvir određenog promjera, s kojim možete dati pojedinosti koaksijalnosti.

Optimalna vrsta prijenosnika za ovu svrhu je crvni zupčanik.

Poželjno je da mjenjač ima veliki omjer prijenosa.

Pobjedni domaći mjenjač omogućuje vam da ne koristite kočnicu za bubanj zbog posebnog dizajna par crva. Primjer prikladnog u svojstvima je reduktor s vrata trolejbusa. Ako koristite sličan dizajn, prije uporabe morate blokirati kvačilo, zbog čega putnici nisu zaglavljeni s vratima u kolicima. Da biste to učinili, morate otvoriti kutiju i zavariti konus frakcioniranja na zupčanik.

Ako dizajn uključuje starter, poželjno je koristiti kompletan planetarni prijenosnik. Takva oprema je osigurana na nekim Zhiguli.

Natrag na sadržaj

Starter vješalica

Prva faza proizvodnje je priprema baze za montažu svih čvorova od lima. Na podnožju lima za osovinu bubnja zavarite sjedala na kojima je ugrađen. Nadalje se pridružuje mjenjaču. Treba se nalaziti uzvodno. Baza je zavarena na svoju montažnu ploču.

Adapter za pričvršćenje startera montiran je na mjenjač. Potrebno je odabrati zupčanik s odgovarajućim zubima i ugraditi je na primarnu osovinu. Nakon toga, starter je fiksan, a ožičenje je spojeno na uređaj. Gotova konstrukcija može se instalirati na stroju i koristiti za namjeravanu svrhu. Osim toga, možete prikupiti daljinski upravljač. To će vam omogućiti da budete na sigurnoj udaljenosti od kabela kada će samostalni vitlo raditi.

Dakle, moguće je samostalno sastaviti sposoban vitlo koji će postati pouzdan pomoćnik za vozača prilikom vožnje izvan terena. U nekim slučajevima jednostavno je nemoguće krenuti bez vitla, a improvizirane strukture su najučinkovitija opcija.

Dodajte komentar