Visoko kvalitetan popravak kružne pile

Prednosti svakog kućnog alata mogu se u potpunosti poštovati tek nakon što ne uspije. Taj je aksiom poznat svakom domaćem gospodaru. Prisutnost u arsenalu velikog broja uređaja dovela je do činjenice da većina ljudi jednostavno nema pojma kako to učiniti bez operacije.

Kružna pila

Kružna pila koristi se za glatko rezanje raznih materijala.

U slučaju kružne pile, to je osobito istinito. Činjenica je da je neophodna za longitudinalno piljenje drveta, nema vrijednog analoga među ručnim alatima. Uz pomoć obične ruke vidjeli to nije učinjeno. Stoga, kada kružnica odbije raditi iz nekog razloga, sav posao prestaje. Hitno je nešto učiniti. Međutim, nemojte žuriti da biste ga nosili u radionicu, popravak kružne pile može biti učinjeno i većina.

Lokacija pogreške

Najprije pokušavate utvrditi što je slomljeno. To se ne odnosi na određeni čvor nego na prirodu štete. Može biti mehanički ili se pojaviti u električnom dijelu pile. Drugim riječima, ako dim izlazi iz nje, to je jedna stvar, a kada je tuđinska buka ili zviždanje, to je sasvim drugo. Ove su dva kriterija glavna u lokaliziranju pogreške. Postoji, međutim, treći kada pila uopće ne zvuči. Počnimo s njom.

Kružna pila

Kružna pila.

Čudno, činjenica da je pila tiha može biti dobar znak. Ovdje je korisno spomenuti one greške koje se obično otiskuju na zadnjoj stranici pogonskog priručnika. Na prvi pogled, čini se smiješnim, ali pokazuju malo poštovanja prema njima. Provjerite ima li napona napajanja i ako kabel napajanja radi. Ako je sve u redu, onda postoji samo jedna prilika da se izbjegne potpuna rastavljanja - provjerite četke.

Na veliku većinu kružnica da biste došli do četkica, morate odvrnuti dva vijka. Ovaj čvor sastoji se od dva elementa ugljena koji se nadovezuju na kolektora. Budući da se stalno rotira, četke podliježu trošenju i "vješaju" tijekom vremena, tj. ne doprijeti do njega. To bi trebalo obratiti pozornost na prvo mjesto. Osim toga, četke za ugljen su spojene na stator stezaljke. Na tom mjestu kontakt ponekad nestaje. Provjeri je. Ako je sve normalno, rastavljanje je neizbježno.

Natrag na sadržaj

Rastavljanje i njegove značajke

Sama operacija je prilično složena, neke radionice za to uzimaju novac, bez obzira na rezultat popravka. Svaka pila ima svoj uređaj, a precizni se savjeti ne mogu dati. Možete to shvatiti sami. No, ono što rastavljati na prvo mjesto, razmotrite više.

Vrlo česta šteta, bez obzira na marku, je kvar prekidača.

Uređaj kružne pile s odvojenim motorom

Kružna pila uređaja s odvojenim motorom.

Za sve modele, nalazi se u ručki, koja se, kada se odmotava, odvaja u dva dijela.

Ne možete ga podijeliti do kraja, bit će stavljen na druge pojedinosti, ali možete doći do gumba, ali to će biti malo nezgodno. Unatoč tome, sonde ispitivača trebaju provjeriti rad prekidača.

Ako se ispostavi da je neispravan, popravak je dovršen. Međutim, kako bi se postavio novi, pila će morati biti potpuno rastavljena. Ali ako je gumb u redu, morat ćete to učiniti.

Uklonite disk. Sada možete ukloniti zaštitu, što je ono što radite. Ispod njega, 4 dugih vijaka, odvrnite ih. Redoslijed i broj dijelova mogu biti malo drugačiji, ali kao rezultat, motor s mjenjačem, ručkom i električnim kablom treba ostati u rukama. Odspojite mjenjač i sada je vrijeme da se prisjetimo kako se pojavio smetnja.

Natrag na sadržaj

Mehanički kvarovi

Simptomi takvih kvarova mogu se očitovati na različite načine, ali gotovo uvijek djelo prati neobična buka. Može biti zviždanje, brušenje ili klikanje. Sada, dok su motor i mjenjač još uvijek sastavljeni, potrebno je utvrditi koji od njih je neispravan. Pokušajte okrenuti motor preko osovine. Treba se rotirati prilično teško, ali ravnomjerno, tj. ne bi trebao biti klin.

Linearna kružna pila

Linearne kružne pile.

Ako se vratilo motora ne rotira ili rotira u trzajima, motor je neispravan. Rastavite i pogledajte ležajeve. Prvi je u kućištu motora, drugi je na rotoru. Sa punim povjerenjem možemo pretpostaviti da je jedan od njih kriv. Bilo bi dobro promijeniti je vrlo lako.

Ako je ležaj u kvaru na sidro motora, možete je sigurno prenijeti na popravak. Uklanjanje samog sebe bez posebnih alata gotovo je nemoguće. Osim toga, svi pokušaji da to učine mogu oštetiti armaturu. U radionici neće morati nositi čitavu pilu, već samo rotor. Lakše je i jeftinije.

Glavni kvar mjenjača je zupčasti zupčanik. U tom slučaju mora se zamijeniti. Također biste trebali obratiti pažnju na utore sidra. Oni, također, ne bi trebali biti oštećeni.

Natrag na sadržaj

Nepravilnosti armature i statora

Ovi nedostaci su najčešći. Tijekom rada, neočekivano se pojavljuje snažno iskrenje u području četke. Dim može izaći i miris poput gori. Takva oštećenja ponekad je vrlo teško dijagnosticirati. Počnimo s najjednostavnijim i najskupljim slučajem.

Krug je vidio krug za provjeru zdravlja

Krug za ispitivanje operabilnosti kruga.

Nakon otvaranja motora, ispada da postoje tragovi paljenja na rotoru i statoru. Sve je jasno. Potrebno je promijeniti i jedno i drugo. Opcija je skupa, ali vjerojatnost pogreške je isključena. Gore je kad se stator dim i sidro je kao novo. Na prvi pogled izgleda jednostavno - trebate promijeniti stator. Ne nužno. Rotor također može biti neispravan, ali biti "na litici". Štoviše, to bi moglo prouzročiti ozbiljnije štete. Odrediti njegovu neuspjeh u ovom slučaju je prilično jednostavan.

  1. Odvojite statorske stezaljke od četkica. Na njihovom mjestu, popravite ispitne vodiče za ispitivanje, trebao bi pokazati mali otpor.
  2. Polako okrećite osovinu motora, ako se u nekom trenutku otpor povećava, a sidro je neispravno.

I posljednji, najteži slučaj, kad vizualno sve bude u redu. Čak i ako primijenite gore opisani postupak, neće jamčiti da je rotor u dobrom stanju. Međutim, ako uređaj prikazuje prekid, možete ga pokušati promijeniti. Ali uglavnom u ovom slučaju bolje je kontaktirati učitelja. Bez posebnih uređaja ne može.

Vrlo često se kružna pila kupuje za određenu svrhu. U ovom slučaju, osoba ne razmišlja o tome je li prikladno za to. Činjenica je da postoje profesionalni kružnici, dizajnirani za dugoročni rad, a postoje i oni koji mogu raditi samo 3 sata dnevno, pa čak i onda s prekidima.

Naravno, ako radite kao pila bez pauze cijeli dan, sigurno će izgorjeti. Uostalom, niti jedan proizvođač ne skriva koji način rada je predviđen za ovu pilu. To jednostavno nitko, u pravilu, nije zainteresiran. Osim toga, mnogi, kupujući pile u trgovini i privlačeći pozornost na činjenicu da ona ima disk s pokavitovymi lemljenje, odlučuje da se ne treba izoštriti. Rezultat je dim iz motora. Čak i takav disk na kraju umire. Vidjela produktivnost oštro pada, a vi zahtijevate od njega isti povratak, kao ranije. Stoga ona ne stoji.

Stoga, prije aktivnog rada kružne pile, pročitajte upute i posavjetujte se sa stručnjacima. Isto vrijedi i za rad motornih pila i drugih alata. Možda nakon toga popravak nije potreban. Sretno!

Dodajte komentar