Mogućnosti popravka benzinskih generatora vlastitim rukama

Prijenosni električni generator je neophodan izvor energije u uvjetima kada nema mogućnosti spajanja na električnu mrežu ili opskrbe električnom energijom kroz nju. Kao gorivo koriste konvencionalni benzin.

Prijenosni generator energije

Prijenosni električni generator će biti koristan kada ne postoji stalni izvor napajanja, na primjer, kada putujete na selu.

Dizelski generatori imaju veliku masu, stoga su nepokretni kao rezervni izvor električne energije. Njihov benzinski kolega je mnogo lakši, dakle, dovoljno je pokretan i često se uzima s njima na udaljenim, nedostupnim mjestima. Stoga, u slučaju kvara generatora plina, iznimno je problematično pozvati stručnjake za popravke, potrebno je sami popravljati vlastitim rukama.

Unutarnji uređaj prijenosnog benzinskog generatora

Uređaj je prijenosni benzinski generator

Uređaj je prijenosni benzinski generator.

Takav stroj je mehanizam za generiranje izmjenične struje temeljen na sinkronoj rotaciji njegovih elemenata. U ovom slučaju, takva struja, ovisno o modelu i snazi, može biti i jednofazna i trofazna. Prvi ima sposobnost proizvesti napon od 220 V i struju napajanja s jednofaznim opterećenjem nužnim za električnu rasvjetu i rad većine kućanskih aparata. Drugi može dati opterećenje u tri faze i osigurati napon od 380 V, što omogućuje povezivanje prvih strojeva za zavarivanje.

Sastav generatora plina uključuje električni generator i benzinski motor koji ga opskrbljuje energijom. Povezuje ih međusobno posebnom elastičnom spojnicom. U slučaju električnog generatora ugrađuje se metalni kutija, gdje je montiran uređaj za njegovo uključivanje, instrumenti za mjerenje radnih parametara i automatske osigurače u slučaju kratkog spoja. Benzinski motor može imati 1 do 8 cilindara, ovisno o potrebnoj snazi, a također može biti dva ili četiri udarca. Potonji se koriste češće jer su ekonomičniji i imaju veću učinkovitost. Način uključivanja može biti ili iz iskre, koji se dobiva mehanički pomoću ručnog pogona ili iz baterije.

Natrag na sadržaj

Najčešći uzroci kvarova i njihovo popravljanje

Glavni uzroci neuspjeha u prijenosnom generatoru plina mogu biti ili neispravnost motora ili neispravnost električnog generatora. Da biste saznali specifičan uzrok kvara, potrebno je jednokratno provjeriti sve čvorove koji mogu uzrokovati neuspjeh.

  1. Dijagram unutarnje strukture generatora

    Dijagram unutarnje strukture generatora: 1. Filtri goriva. 2. Radilice. 3. Filtar za zrak. 4. Dio sustava paljenja. 5. Cilindar. 6. Valve. 7. Ležaj radilice.

    Sustav za dovod goriva. Plinovod koji vodi od spremnika plina do rasplinjača može biti začepljen zbog loše kvalitete goriva. Tada je potrebno ukloniti i očistiti ventil i cijev za dovod. Možda jednostavno nije benzin u spremniku, a senzor razine goriva nije u redu. Razina benzina u spremniku u ovom slučaju mjeri se običnom tankom tračnicom.

  2. Rasplinjač. Njezina začepljenja ima dva glavna razloga. Prvo - ubrizgava se igla, ubrizgava gorivo. Treba ga ispirati pomoću običnog kompresora, koristeći određenu mlaznicu. Drugi je pričvršćenje plinskog mehanizma za benzin. Dovoljno je da ga navlažite posebnom tekućinom za čišćenje rasplinjača, a zatim ga pomaknite ručno.
  3. Mehanizam raspodjele plinova ventila. Potrebno je skinuti poklopac iz bloka ventila i ručno pomaknuti krakove. Ako se ventili ne otvore, to znači da je došlo do zaglavljivanja. To je zbog slabe kvalitete benzina. Ventil bi trebao biti navlažen tekućinom za čišćenje rasplinjača, okrenuti ručicu kotača i čekić čekić na kraju ventila. Zatim, okretanjem osovine, gurnite ga natrag i ponovite. Tako nekoliko puta.
  4. Vremensko remen, ako ga ima. Može se slomiti, mora se zamijeniti novom. Vrijedno je uzeti u obzir da u dizajnu mnogih marki generatora plina nisu.
  5. Baterija. Može samo sjesti.

Pored toga, opterećenje na generatoru može premašiti njegov kapacitet. Zatim ga morate isključiti i provjeriti rad. Ako se tijekom rada jedinice počinje dizati dim i pojavljuje se miris pečenja, to znači da je u zavoju došlo do kratkog spoja, a samoporavljanje je izuzetno problematično, potrebno nam je potpuno ponovno namotavanje namota.

Općenito, popravak generatora plina sam po sebi je prilično povoljan čak iu terenskim uvjetima.

Dodajte komentar