Kako popraviti vlastitu električnu bušilicu

Ako imate određene vještine, popravak električne bušilice u kućanstvu je prilično jednostavan. Postoji relativno velik broj različitih kvarova ovog alata, no glavni su sljedeći:

  • neuspjeh motornih komponenti;
  • trošenje kistom;
  • kvar regulatora i obrnutog elementa;
  • nosivo trošenje za potporu;
  • nepravilno pričvršćivanje stezaljke za stezanje.
Dijagram električne bušotine

Dijagram električne bušilice ureñaja.

Ove neispravnosti mogu se pojaviti zbog nepravilnog korištenja električnog alata ili u slučaju ugradnje neispravnih elemenata.

Dizajn električne bušilice sastoji se od sljedećih elemenata:

  • regulator brzine;
  • povratni element;
  • držač četke;
  • kist;
  • motorni stator;
  • rotor za hlađenje elektromotora;
  • rotirajuće kolektorske ploče;
  • dizajn rotora;
  • navijanje.

Najčešći tip kvara je trošenje motornih četkica. Možete ih zamijeniti vlastitim rukama. U nekim slučajevima zamjenske četke se mogu napraviti bez demontaže tijela alata.

U nekim uređajima samo trebate ukloniti utikače iz posebnih prozora, a zatim montirati nove četke. Međutim, postoje modeli u kojima ćete izvršiti zamjenu četkica koje ćete sigurno morati rastavljati na tijelo. Ako se potonje koriste, potrebno je pažljivo ukloniti držače za četke, a zatim ukloniti zamjenjive elemente iz njih.

Dijagram priključivanja bušaćeg gumba s natrag

Dijagram priključivanja bušaćeg gumba s natrag.

Četke se mogu kupiti u bilo kojem trgovini električnom opremom. U nekim slučajevima električna bušilica se prodaje s dodatnim parom četkica.

Ne biste trebali čekati da ti elementi bude izotrutsya na minimalnu veličinu. U takvim slučajevima, razmak se može povećati između četke i ploča kolektora. Kao rezultat toga, doći će do visokog iskrenja. Kolektorske ploče će se jako zagrijati, a zatim se odmaknuti od baze kolektora. U konačnici, morat ćete zamijeniti ili popraviti armaturu.

Utvrditi potrebu za zamjenom četkica može se temeljiti na iskrenju. Da biste to učinili, prođite kroz utore kućišta radi provjetravanja. Također, provjerite možete li nasumično izvući bušilicu u tom procesu.

U nekim slučajevima možda ćete morati popraviti kabel za napajanje. Taj se element može provjeriti s ohmmetrom. Da biste to učinili, jedna sonda mora biti spojena na kontakt mrežnog kabela, druga sonda je spojena na jezgru kabela. Ako nema otpora, onda postoji stanka. U tom slučaju, za popravak električne bušilice, morat ćete zamijeniti kabel za napajanje.

Elementi koji su potrebni za obavljanje popravka električne energije:

  • posebni izdvajači;
  • rezervni dijelovi;
  • om mjerač;
  • Megger.

Kako izvršiti dijagnostiku elektromotora?

Drugi relativno neuspjeh je neuspjeh dijelova električnog motora. Kršenje sidara ili statora može doći zbog nekoliko razloga: netočnu uporabu i loše kvalitete žice za namatanje. Poznati proizvođači koriste skupne navijene žice s dvostrukom zaštitom od izolacijskog sloja, što rezultira povećanom pouzdanosti motora.

Usidreni uzorak

Usidreni uzorak.

U proračunskim uređajima, kvaliteta žičane izolacije nije najbolja. Nepravilna uporaba doprinosi stalnom preopterećenju alata. Tijekom produženog rada bit će potrebno poduzeti pauze kako bi se motor ohladio.

Nemoguće je premotati armaturu ili stator bez posebnih alata. Stručnjaci će moći popraviti ove uređaje vlastitim rukama, stoga se preporuča potpuno zamijeniti stator ili armaturu u slučaju potrebe.

Da biste zamijenili rotor ili sidro, trebate rastaviti strukturu, odspojiti žice, četke i ukloniti pogonski zupčanik ako je potrebno. Nakon toga se motor uklanja zajedno s ležajevima za potporu. U ovoj fazi možete zamijeniti neispravno učvršćenje i sastaviti strukturu.

Neispravnost armature određena je prisutnošću odgovarajućeg mirisa, povećanjem broja iskrija. U takvim će slučajevima iskre imati kružni pokret prema sidru. Tijekom inspekcijskog postupka bit će vidljivi vidljivi oštećeni namota. Međutim, ako se snaga elektromotora smanjuje, a gore opisani znakovi neće, tada ćete morati koristiti uređaje za mjerenje - ohmmetar i megohmmetar.

Natrag na sadržaj

Postojeća oštećenja namotaja

Dijagram udarnog mehanizma bušilice

Dijagram udarnog mehanizma bušilice.

Namotaji podvrgavaju samo tri oštećenja: slom na tijelu, prekid i lom tekućine. Da biste odredili kvar predmeta, potrebne su megohmske sonde za mjerenje da dodiruju bilo koju utičnicu za napinjanje i kabel.

Ako je otpor veći od 500 megohma, tada nema kvarova. Treba imati na umu da se sva mjerenja mogu provesti samo s megohmmetrom, čiji je napon mjerenja veći od 100 V. Izvođenjem mjerenja s običnim multimetrom, neće biti moguće točno odrediti je li surfanje prisutno ili ne.

Prekid ležaja sidra vrlo je teško odrediti, ako nije moguće vizualno primijetiti. Preporučljivo je koristiti transformatorsku strukturu za određivanje, koja ima isključivo primarno namotavanje i prekid žice u obliku kanala u koji je ugrađen sidro.

Potonja će se upotrijebiti zajedno s jezgrom kao sekundarnim namotajem. Bit će potrebno okrenuti sidro tako da se namotaji naizmjenično koriste. Pored jezgre potrebno je pričvrstiti tanku ploču od metala. Ako dođe do kratkog spoja, ploča će trčati, a namatanje će postati vrlo vruće.

Vrlo često se na vidljivim dijelovima sidra pojavljuje zatvaranje između zavojnica. Svici se mogu savijati. Čestice koje vode struju također se mogu nalaziti između njih. Ako je to slučaj, morat ćete izuzeti podatke o zatvaranju. To se može učiniti ispravljanjem nepravilnosti bob ili uklanjanjem stranih čestica. Zatvarač se također može naći između ploča kolektora, koje se nalaze u blizini.

Izbušite dijagram priključka motora

Priključni dijagram bušenja motora.

Da bi se utvrdio lom krivulje armature, potrebno je povezati miliammetar sa svojim susjednim pločama, a zatim polako pomicati sidro. U korisnim namotima pojavit će se jednolika struja, u razbijenim namotima struja može biti odsutna ili može povećati na nekim mjestima.

Kršenje zavojnica može se odrediti povezivanjem ohmmetra s krajevima namota. Ako nema otpora, to znači da postoji potpuni prekid.

Natrag na sadržaj

Popravak kontrole brzine i obrnutog elementa

Ako je na ulaznim stezaljkama tipke za uključivanje prisutan napon, a na izlaznim terminalima nema napona, to znači da postoje smetnje u kontaktima ili elementima kruga regulatora brzine. Da biste rastavili gumb, morat ćete polagano spojiti stezaljke kućišta radi zaštite, a zatim uklonite gumbe iz kućišta.

Inspekcijom terminala moguće je utvrditi njihovu radnu sposobnost.

Ako su stezaljke pocrnjene, morat će ih očistiti od ugljika sitnim zrnatim papirom. Zatim će gumb morati ponovno sastaviti i provjeriti kontakt. Ako nema promjena, trebat će zamijeniti gumb s regulatorom. Regulator je postavljen na podlogu i prekriven zaštitnim materijalom, tako da neće raditi na popravku. Još jedna neispravnost gumba je abrazija radnog sloja ispod klizača reostata. U tom slučaju, morat ćete kompletnu zamjenu gumba.

Ovu stavku možete popraviti samo ako imate odgovarajuće vještine. Nakon rastavljanja strukture, mnogi će dijelovi ispasti iz strukture. To se može ukloniti samo podizanjem poklopca i skiciranjem mjesta kontakata i opruga.

Uređaj reverznog elementa može se nalaziti izvan tijela gumba. U takvim slučajevima ima svoje kontakte, koji također mogu nestati. Tehnologija rastavljanja i montaže u ovom slučaju bit će isto kao i gumb.

Dijagram stezne glave

Namjestiti bušilicu.

U procesu stjecanja regulatora brzine morat ćete se pobrinuti da je dizajniran za napajanje alata.

Dijagram ožičenja u različitim izvedbama može varirati. Najjednostavnija shema je ovo: jedna žica s mrežnog kabela spojena je na regulator brzine. Važno je shvatiti da su regulator brzine i obratni uređaj dva različita elementa, koji se često nalaze u različitim kućištima.

Jedina žica koja izlazi iz regulatora brzine trebala bi biti spojena na početak prvog namota. U nedostatku reverznog elementa, kraj prvog namota mora biti povezan s četkom, dok je drugi četkica povezana s početkom drugog namotaja. Završetak namatanja dovodi do kabela za napajanje.

Promjena smjera rotacije rotora će se dogoditi u slučaju kada ekstremni dio namota bude povezan ne s prvim, već s drugim četkom. U tom slučaju, prva četka mora biti spojena na početak drugog namota.

U obrnutom elementu bit će slična prekidač, jer su četke pričvršćene na namote.

Dizajn regulatora brzine takvog uređaja omogućava priključivanje kondenzatora i dvije žice na regulator, koji dolaze iz utičnice.

Natrag na sadržaj

Popravite mjenjač i električnu bušilicu s vlastitim rukama

Ako postoje vanjski zvukovi, gnash i ometanje uloška, ​​to znači da je mjenjač neispravan. U tom slučaju, problem može biti u kvaru mjenjača. Morat ćete pregledati sve instalirane zupčanike i ležajeve. Ako na zupčanicima ima istrošenih šiljaka ili oštećenih zuba, morat ćete izvršiti punu zamjenu tih uređaja.

Ležajevi moraju provjeriti prikladnost nakon uklanjanja s osi električne bušilice armature. Da biste to učinili, upotrijebite vuču. Trebat će dva prsta za držanje unutarnjeg isječka. Ako se tijekom postupka pomicanja detektiraju neparni kliješti za klizanje, ležaj treba zamijeniti.

Često morate izvesti i zamijeniti svrdlo. Elementi za pritezanje patrone podložni su trošenju, budući da stvaraju prljavštinu i ostatke građevinskih materijala. Ako trebate zamijeniti uložak, trebat ćete odvrnuti vijak za blokiranje unutar uloška, ​​a zatim ga odvrnuti iz osovine.

Popravite bušilicu je vrlo jednostavna, samo trebate identificirati neispravni element.

Dodajte komentar