Kako popraviti lančane pile umirite se

Uz sve raznolikosti modernih građevinskih materijala, drvo ostaje vrlo relevantno. Dakle, drvosječa, radnici za poboljšanje, ljetni stanovnici zainteresirani su za alate za obradu drveta, uključujući lančane pile.

Lančana pila s mirisom

Lančana pila je lagana za rad, jeftina u cijeni, pouzdana, ima dug životni vijek.

Različiti ljudi vole različite marke. Netko je zainteresiran za partnera za motorne pile, nekoga - marku uređaja Shil, nekoga - nešto drugo. Ali svi se ponekad raspadaju, a njihovi propusti su međusobno slični i različiti. Zatim, razmislite o popravljanju motornih pila.

Ovaj brand je poznat i među profesionalcima i privatnim osobama uključenim u uređenje vlastitog životnog prostora. Velika popularnost mirisne lancane pile uzrokuje čestu praktičnu uporabu ovog alata i nužno je tražiti načine učinkovitije borbe protiv tipičnih kvarova.

Osnovne vrste i rješavanje problema, alati za rješavanje problema

Dizajn motornog pila mirna

Dizajn motornog pila mirna.

Prije nego počnete rastavljati neispravni mehanizam, morate pripremiti odgovarajuće alate. Budući da je lančana pila tehnički relativno jednostavna, ovaj popis je mali i uključuje:

  • odvijač;
  • ključevi;
  • skup ključeva utičnice;
  • igla.

Kako bi se vlastitim rukama vršila visoka kvaliteta obnavljanja radnog stanja Lančane ljepljene mašine, potrebno je utvrditi točan uzrok kvara. Budući da se ova motorna pila odnosi na mehanizme pokrenute pomoću motora s unutarnjim izgaranjem, glavni su kvarovi povezani s ovom jedinicom.

Najčešći u radu sile sile su mirni:

  • nema pokretanja motora;
  • nestabilan rad motora s unutarnjim izgaranjem neposredno nakon stavljanja u pogon, zbog čega se nakon kratkog pogona jedinica snage spontano isključuje;
  • pokretani motor ne postiže puni kapacitet;
  • curenje ulja.
Popravite lanac motora za rasplinjač

Uređaj motornog pila za rasplinjač Calm

Jedan od čestih kvarova uređaja za piljenje je i prekid u radnom krugu. Ali se ne odnosi na probleme koji proizlaze iz rada motornog sustava. Obično popravljanje slomljenog lanca dolazi do zamjene novog.

Rješavanje problema, što je dovelo do neuspjeha motornog pila, vrši se sljedećim redoslijedom. Prije svega, provjerite razinu benzina u spremniku. Ako je razina u redu, prijeđite na pregled startera. Ako okidač ne pokazuje znakove loma, potrebno je obratiti pažnju na svjećicu.

Ako se, kao rezultat temeljitog pregleda i provjere ispravnosti praznine, utvrdi da je svijeća potpuno netaknuta, onda bi rasplinjač mogao uzrokovati kvarove koji vas prisiljavaju da popravite lancanu pilu. To se često događa zbog činjenice da je ovaj uređaj nespretno trite.

Međutim, ako je stara svijeća zamijenjena novim, rasplinjač je potpuno očišćen, a motorna pila još uvijek ne pokreće se ili, nakon što je zaradila, brzo zagušuje, možda je kriva za neispravnu grupu cilindričnih klipova (CPG). Kako bi kvalitetno provjerili cijelu grupu, morat ćete provesti neko vrijeme, gotovo u potpunosti rastavljajući navedeni sustav. U tom slučaju provjerava se tehničko stanje cilindara, klipnih i klipnih prstenova.

A sada ćemo razmotriti svaki kvar u još malo detalja.

Natrag na sadržaj

Neispravni sustav dovoda goriva

Kao što je ranije spomenuto, pregled neuspjelog alata za piljenje mora početi s određivanjem prisutnosti benzina u spremniku goriva, kao i određivanjem tehničkog stanja otvora za disanje.

Popravite lancane pile Mirno kad sustav dovoda goriva ne uspije

Popravak motornih pila Mirno u slučaju kvara sustava za opskrbu gorivom.

Prilikom provjere razine goriva, neophodno je otvoriti kapicu spremnika za gorivo. To bi trebalo učiniti čak i ako vlasnik alata ima povjerenja u benzin u spremniku.

Često se pila ne može pokrenuti zbog nedostatka goriva u komori za izgaranje. Razlog tome najčešće je obična začepljenja ventilatora - poseban zaobilazni ventil koji služi za izjednačavanje tlaka u spremniku s postupnom potrošnjom benzina. U tom slučaju, popravak motornog pila se svodi na uredno čišćenje ventila s običnom iglom za šivanje.

Natrag na sadržaj

Otklanjanje poteškoća s okidačem

Uzrok kvara cijelog alata može biti neispravni okidač ili problemi u sustavu paljenja. Ako se ispostavi da starter radi normalno, potrebno je potvrditi stanje svjećice. Da bi to postigla, svijeća se izvuče iz utičnice i pažljivo pregleda, posvećujući pozornost na prisustvo inozemnih depozita na njegovim elektrodama.

Uređaj za pokretanje pokretne pile

Uređaj je starter motornog pila.

Važno je napomenuti da prisutnost tragova određene imovine na mjestu nastanka iskra govori vrlo rječito o izvorima "bolesti" cijelog sustava pokretanja. Takav izvor, posebno, može biti rasplinjač. Dakle, potpuno odsutnost bilo kakvih znakova goriva na svijećama (njegova potpuno suhoća) najvjerojatnije ukazuje na neuspjeh goriva da uđe u komoru za sagorijevanje zbog potpunog začepljenja rasplinjača.

Ako je benzin na žaru s motornom pilom fiksiran, a sam rezni uređaj ne radi normalno, to ukazuje na višak mješavine zraka i goriva. Razlog za to stanje može biti neuspjeh prilagodbe rasplinjaču, začepljenje njenih mlaznica, kao i nepravilno puštanje u pogon mehanizma. U slučaju fiksiranja na svijeću karakterističnog taloga, moguće je razgovarati s dovoljno povjerenja u nepravilno funkcioniranje rasplinjača ili uporabu niskokvalitetnog benzina.

Budući da su svi gore navedeni znakovi reflektirani na svjećicu, potrebno je ukloniti rasplinjač i provjeriti njegovo tehničko stanje. Ako se otkrije blokada, rasplinjač treba temeljito očistiti, a zatim se uređaj mora podesiti prema tehnološkim zahtjevima, a benzin koji se koristi u spremniku mora biti zamijenjen. Uvijek treba zapamtiti da je rasplinjač prilično složen sklop sastavljen od mnogih malih komponenti, dijelova i tubula. Stoga je njegovo popravljanje potrebno provesti uz iznimnu oprez i njegu.

Osim obnavljanja rasplinjača, trebate provjeriti postolje i performanse samog svjećice i, ako je potrebno, postavite ispravan jaz u njemu. Ako uopće ne sviđa svijeća i njegov rad, preporuča se zamijeniti novom svijećom.

Natrag na sadržaj

Nezgode klipnih skupina lančanih pila

Ponekad se motor alata ne pokreće ili radi s očitim prekidima i bez postizanja nazivne i maksimalne snage zbog kvarova cilindarske grupe. U tom slučaju popravite lancanu pilu vlastitim rukama napravljenim u takvom slijedu.

Na glavi motora su četiri vijka isključena, nakon čega se cilindar uklanja iz bloka. Klip se pažljivo provjerava zbog prisutnosti čipova, ogrebotina, struganja. Njihova prisutnost je neprihvatljiva i podrazumijeva zamjenu klipa. Međutim, ne bi trebalo biti ni najmanje mehaničke štete na samom cilindru. Može se ili popraviti bušenjem zrcala za popravak veličine klipa, ili se može zamijeniti novim sklopljenim klipom.

Od velike važnosti za osiguravanje optimalnog tlaka u komori za izgaranje je odsutnost znakova trošenja tijela klipova i klipnih prstenova. Iz toga u velikoj mjeri ovisi o normalnom radu motornog pila motora.

Odredite stupanj pogoršanja dijelova samo nakon uklanjanja klipne grupe iz motora. Sami prstenovi trebaju biti dovoljno zbijeni i slobodno sjediti na klipu. U prisutnosti ili odsutnosti trošenja klipa i prstenova može se provesti eksperimentalno. Da biste to učinili, slijedite klip, umetnut u cilindar, lagano tresti u različitim smjerovima. Previše labav klipni udar, najvjerojatnije, ukazuje na trošenje.

Kako bi se uklonili ovaj kvar, oni ili buše cilindar i instaliraju dijelove za popravke ili mijenjaju cijeli skup CPG. Inače, motorna pila neće razviti potrebnu snagu.

Natrag na sadržaj

Neispravnosti u sustavu podmazivanja i njihovo uklanjanje

Popravite motorne pile potrebne u slučaju da postoje problemi s sustavom podmazivanja. Najčešće se sastoje od nepostojanja opskrbe naftom u lancu, što se očituje očitom suhošću potonjeg, ili u curenju ulja.

Tekućina za podmazivanje je loša ili uopće ne dolazi do kruga, u pravilu, zbog začepljenja ili potpune blokade kanala za opskrbu uljem. Kako bi se utvrdili mjesta preklapanja protoka ulja, potrebno je pažljivo pregledati uljno crijevo i točke njegovih spojeva. Osim toga, svakako očistite uljni filtar.

Ako ulje propušta, to ukazuje na kršenje čvrstoće uljnih kanala ili crijeva. To je obično zbog mehaničkih oštećenja. Najčešće se uklanja neodgovarajuća crijeva, a nova se stavlja na svoje mjesto. Ali ponekad se koriste manje radikalnom metodom, obradom oštećenog crijeva s odgovarajućim brtvilom.

Dakle, popravak Stielove lancane pile zbog relativne jednostavnosti njenog dizajna i temeljne sličnosti svoje jedinice snage s mnogim drugim motorima s unutarnjim izgaranjem može se samostalno provesti. I to se može obaviti u normalnim uvjetima kuće, bez pomoći stručnjaka za popravak.

Dodajte komentar