Kako brzo provjeriti odvijač za gorivo

Posljednjih godina, odvijač je postao vrlo popularan alat. Za praktičnost, mnogi imaju tendenciju da kupuju odvijač, powered by punjiva baterija. Tijekom vremena, naravno, postavlja se pitanje: kako mogu provjeriti bateriju odvijač?

Dijagram baterije nikla-kadmijskog odvijača

Dijagram odvijač od nikla-kadmija baterije.

Glavne vrste baterija

Najčešći tip pogona koji se koristi u odvijačima je nikla-kadmijska baterija. Glavne prednosti takvih elemenata su visoki kapaciteti s malim dimenzijama i težinom, kao i dovoljno dugi vijek trajanja (do 3500 ciklusa). Elektromotorna snaga elementa doseže 1,37 V, a specifična električna energija - do 65 Wh / kg. Ograničava korištenje takvih elemenata (osobito u uvoznim alatima) štetne proizvodnje.

Akumulatori nikl-metalnih hidrida za odvijač postaju glavni konkurenti kopija nikla-kadmija. Glavna prednost takvih elemenata je sigurnost i ekološka čistoća. Preporuča se pohranjivanje elemenata u napunjenom stanju, jer ako se ne koriste u roku od mjesec dana, oni se mogu otpustiti u stanje u kojem je njihovo punjenje nemoguće.

U najnovijim modelima odvijača koriste se suvremeni napredni tipovi baterija: litij-ionski i litij-polimer. Oni imaju vrlo visok kapacitet s malim dimenzijama, ali njihova je cijena još uvijek prilično velika.

Natrag na sadržaj

Opće informacije o bateriji

Grafikon baterije

Tablica vrsta baterija.

U općem slučaju električni akumulator je izvor konstantne električne struje zbog pretvorbe kemijske reakcije u električnu energiju. Prilikom rada, on daje akumuliranu struju električnom strujom. Kada punite bateriju odvijač, struja se prolazi u suprotnom smjeru i nastaje proces akumulacije energije.

Glavni parametar bilo koje baterije je kapacitet skladišta energije koji označava koliko struje baterija može isporučiti za jedan sat. Stoga se kapacitet baterije obično mjeri u ampere satima.

Načelo rada bilo koje baterije temelji se na elektrolizi. Slijedom toga, baterija se sastoji od dvije elektrode - anode i katode, smještene u elektrolitu. Kemijska reakcija uzrokuje stvaranje električnog naboja na elektrodama (polovima). Potencijalna razlika između elektroda određuje napon akumulatora, koji se smatra jednim od najvažnijih obilježja baterije. Dosljedna povezanost pojedinih baterija dovodi do dodatnih električnih napona.

Glavni parametri uređaja za pohranu ovise o materijalima elektroda i sastavu elektrolita. U nikal-kadmijskim akumulatorima anoda je izrađena od smjese nikal hidroksida i grafita, a katoda je kadmij oksid hidrat ili metalni kadmij. Kao što je elektrolit upotrijebio kalijev hidroksid uz dodatak litijevog hidroksida. Slična anoda se koristi u akumulatoru nikl-metal hidrid, ali katoda je izrađena od legure nikla s rijetkim metalima. U litij-ionskim akumulatorima, katoda je izrađena od ugljena, a anoda se sastoji od litij-dioksida i kobalta. Elektrolit je otopina soli s litijevim ionima. Razlika između litij-polimerske inačice samo je promjena u sastavu elektrolita - to je gel-slična polimerna tvar.

Natrag na sadržaj

Načela provjeravaju pogon

Dijagram uređaja za ispitivanje baterija

Dijagram uređaja za ispitivanje baterija.

Da biste provjerili bateriju odvijača, to znači utvrditi njezine stvarne glavne parametre. Provjera baterije se obično provodi kako bi se utvrdila njegova kvaliteta ili uzrok kvara. U prvom slučaju, cilj je razjasniti kvalitetu nove baterije, au drugom, uključuje mjerenja parametara na bateriji koja ne isporučuju odvijač ispravnom količinom. Provjera se provodi samo kad je baterija potpuno napunjena.

Prilikom ispitivanja baterija za odvijač, pripazite na učinak "efekta pamćenja". Taj se fenomen temelji na činjenici da česte punjenje potpuno prazne baterije može promijeniti kapacitet ćelije zbog preostalog naboja od prethodnog punjenja. Uzorci nikla-kadmij su posebno osjetljivi na učinak pamćenja. Ovo svojstvo dovodi do potpunog "ciklusa obuke" prije testa. Sastoji se od potpunog pražnjenja baterije i punjenja.

Najvažniji parametar brave odvijač je njezin kapacitet. Da bi se to odredilo, postoji poseban uređaj - tester akumulatora "privjesak", ali ga uglavnom koriste profesionalci, a za većinu korisnika nije dostupan. Stoga se ovaj parametar obično analizira vrednovanjem drugih parametara. Izravno mjerenje struje i napona na izlazu akumulatora.

Natrag na sadržaj

Prva faza provjere

Provjera baterije ima smisla samo kada je potpuno napunjena. Prva faza ispitivanja provodi se u fazi punjenja baterije. U ovoj fazi izmjereni napon i struja, kao i brzina njihovog oporavka. Drugim riječima, ovi se parametri mjere periodički nakon određenog vremenskog razdoblja.

Ispitni krug napona akumulatora

Provjerite napon akumulatora.

Napon nadzora je kako slijedi. Nakon 0,5 sati punjenja mjeri se napon baterije. Na primjer, dosegla je 13 V, što je normalno. Naponsko povećanje postupno se smanjuje, a nakon drugog 0,5 sati punjenja doseže 13,5 V. Posljednje mjerenje nakon 2 sata punjenja pokazuje napon od 14 V, a posljednjih 0,5 sati ne pokazuje povećanje. Punjenje je dostiglo maksimalno moguće. Pogoni u punom stanju imaju naponsku vrijednost od 17 V. Zaključak takvog testa je da u bateriji postoje neradni elementi. U danom primjeru vjerojatno postoje dva takva elementa.

Kvaliteta baterije može se procijeniti mjerenjem struje tijekom punjenja. Normalna baterija karakterizira stalno povećanje akumulirane struje u prvom satu punjenja. Ako struja dosegne snagu iznad 1 A, možemo razgovarati o izvedbi baterije.

Ako je baterija već instalirana u odvijaču u napunjenom stanju (na primjer, novi), tada je prvo mjerenje napona na njemu izvedeno bez rastavljanja alata. Pomoću jednostavnog mjerača ili voltmetra mjeri se napon između polova. Treba imati na umu da izmjereni napon bez opterećenja odgovara naponu bez napona, koji je malo viši od nominalnog radnog napona. Na primjer, s 12 ćelija na 1,2 V, svaki radni napon će biti 14,4 V, a napon otvorenog kruga je podešen na 17 V. Ako mjerenje pokazuje vrijednost napona nižom od traženog, to znači da postoje ne-radne ćelije ili baterija nije potpuno napunjena.

Dakle, prve zaključke o zdravlju akumulatora mogu se napraviti u prvoj fazi ispitivanja pomoću jednostavnog ispitivača. Prema rezultatima takve provjere utvrđena je potreba za rastavljanjem odvijačem i akumulatorom.

Natrag na sadržaj

Ispitivanje učitavanja

Amperometar za ispitivanje akumulatora

Amperometar akumulatora za ispitivanje strujnog kruga.

Preliminarna provjera ne dopušta procjenu kapaciteta baterije, tj. vrijeme tijekom kojeg će se ispustiti. Za procjenu parametra potrebno je provesti test akumulatora pod opterećenjem. Ako je napajanje označeno na akumulatoru, tada je ova vrijednost odabrana za opterećenje. Ako je baterija nepoznata, opterećenje se može približno odabrati iz izračuna da je njegova snaga polovica proizvoda trenutne snage koju daje baterija tijekom rada na napon akumulatora. Obično dovoljno za korištenje nosivosti od 35-40 vata. Kao takvo opterećenje, možete koristiti svjetiljku za prednje svjetlo automobila s snagom od 35 W ili reflektorskom žaruljom od 12 V iste snage.

Krug se skuplja, gdje se baterija, kao izvor struje, ispušta u teret kroz ampermetar. Napon se mjeri voltmetrom. Baterija se uključuje 2-3 minute. Ako tijekom tog vremena svjetlina svjetlosti za opterećenje nije smanjena, kapacitet baterije može se prethodno procijeniti kao normalno. Takav zaključak treba podržati mjerenjem napona (trebao bi biti veći od 12,4 V). Kad je napon od 12 do 12,4 V, trebali biste tražiti moguće oštećene elemente. Napon ispod 23 V ukazuje na nedostatak kapaciteta baterije.

Ako se svjetlina značajno smanji, to ukazuje na prisutnost ne-radnih elemenata. I jako loše ako se lampica ugasi. To znači da se baterija ispušta vrlo brzo, a kapacitet je vrlo mali.

Natrag na sadržaj

Provjera baterije

Nakon što je preliminarna provjera utvrdila prisutnost smetnji u pogonu, potrebno je otvoriti odvijač i ukloniti bateriju, tj. ćelije baterija spojene u nizu jedna s drugom. Baterija sadrži 10 do 12 ćelija, a svaki od njih ima radni napon od 1,2 V. U odvijačima uglavnom se nalazi odvijač akumulatora od 10 takvih limenki.

Inspekcija elemenata započinje vizualnim pregledom točaka pričvršćenja. Neuspjeh za postavljanje (lemljenje, zavarivanje) može uzrokovati podcjenjivanje parametara. Tada se mjeri napon na svakoj banci. Napon ne smije biti manji od 1,2 V. Valja napomenuti da su u modernim izvedbama odvijačima postavljeni termalni senzori za praćenje napunjenosti baterije. Prilikom mjerenja, trebalo bi ih odspojiti, a uređaj treba spojiti na glavne stezaljke (poleće stupove). Otkrivene banke s niskim radnim naponom odvojene su od baterije i moraju se zamijeniti. Ako jednostavno mjerenje napona nije otkrilo prisutnost neradnih elemenata, tada bi mjerenja trebala biti podvrgnuta opterećenju metodom sličnom preliminarnom testu pogona.

Natrag na sadržaj

Provjerite otpor

Multimjerni dijagram uređaja

Dijagram multimetara uređaja.

Performanse svake baterije može se procijeniti vjerojatnije usporedbom limenki za njihovu unutarnju električnu otpornost. Ovaj parametar jasno ukazuje na pouzdanost baterije. Vrijednost otpora određena je proračunom kao rezultat dijeljenja radnog napona s trenutnom snagom struje i minus otpora opterećenja.

Operativni napon nužno se mjeri pod opterećenjem, a kao opterećenje treba koristiti otpornik s točno definiranom vrijednošću vlastitog električnog otpora. Može se preporučiti stvaranje otpornog opterećenja s otporom od 10 Ohm i snagom od 25 W. Ček se obavlja na svakoj banci zasebno. Izmjereni radni napon i struja.

Na primjer, razmislite o prosječnom testu. Za novu bateriju, unutarnji otpor iznosi 0,1 ohma. Općenito, što je niži unutarnji otpor banaka, to je bolje. U stvarnim uvjetima, dobiven je radni napon pod opterećenjem od 1.19 V i struje od 112 mA u jednom spremniku i 1.18 V i 70 mA u drugom spremniku. Otpor će biti 0,63 ohma i 5,71 ohma.

Značajan višak otpora ukazuje na neprikladnost takve baterije.

Natrag na sadržaj

Provjerite druge parametre

Sve baterije imaju određenu količinu samopražnjenja, tj. pražnjenje bez opterećenja u uvjetima skladištenja. Dakle, samo-ispuštanje nikal-kadmijskih baterija može doći do 20% tijekom mjesec dana skladištenja, nikal-metal hidrid - do 30%, litij-ion - do 8%. Preporuča se provjera samopražnjenja mjerenjem napona svaki dan tijekom mjeseca.

Preporuča se provjera prisutnosti "efekta pamćenja" jer pomaže eliminirati štetne učinke. To se provodi obavljanjem nekoliko (3-4 puta) ciklusa: puna punjenja - puna punjenja akumulatora. Bateriju možete otpustiti kroz opterećenje, koja se koristi kao žarulja od 12 V. Izmjereni preostali radni napon i napon otvorenog kruga. Kod ponovljenog takvog treninga "efekt pamćenja" trebao bi nestati.

Natrag na sadržaj

Potrebni alat

Prilikom provjere odvijača odvijača bit će vam potrebni sljedeći alati i instrumenti:

  • DC voltmetar pri 15 V;
  • ampermetar i miliammetar DC;
  • tester;
  • multimetar;
  • kliješta;
  • odvijač;
  • nož;
  • lemljenje.

Da biste utvrdili kvar baterije, potrebno je provesti potpunu provjeru njegovih elemenata. Takav je test pod utjecajem bilo kojeg korisnika s odvijačem.

Dodajte komentar