Ispravna uputa za uporabu chainsaw

Lančana pila uvelike pojednostavljuje proces rezanja drva, no vrijedno je zapamtiti da je ovaj alat izvor mogućih nesreća. Kada kupujete novi alat u kompletu, priručnik za uporabu motorne pile je obavezan. Treba ga proučavati svi koji prvi put dolaze na posao koristeći ovaj alat. To ne samo da će spriječiti nastanak štete tijekom nepravilnog rada, već i ukloniti mogućnost nesreća.

Shema uređaja za motorne pile

Shema uređaja za motorne pile.

Lančane pile, bez obzira na model, imaju zajedničke komponente, koje se mogu razlikovati u obliku i konfiguraciji:

  • motor;
  • spojke;
  • reduktor;
  • pile za piljenje;
  • izravno upravljanje okvirima i starterima.

Početak rada s motornom pilom

Većina muškaraca odmah nakon kupnje motornog pila želi ga isprobati u praksi, zaboravljajući proučavati korisnički priručnik. Proizvođači preporučuju da se u početku upoznate s uputama koje će vam pomoći postaviti alat i staviti ga u radno stanje. Inače, postoji velika vjerojatnost da će instrument tijekom prve operacije dobiti nepopravljivu štetu.

Elektronički krug paljenja motornog pila

Električna pila za motor paljenja.

Prije nego započnete prvi rad s alatom, morate konfigurirati autobus, lanac i lančanik. Svi ovi elementi bi trebali raditi isto. Prilikom prvog korištenja pile vrlo je važno kotrljati u motoru, zbog čega je vrijedno pražnjenje jednog spremnika. Važno je da ne učitava pilu, ali je i praznina ne vrijedi. Takve radnje mogu uzrokovati znatno trošenje motora.

Prvo što započinje pokretanje pile, donosi alat na način rada. Prije pokretanja alata vrijedi malo goriva u rasplinjaču. Tada biste trebali izvaditi prigušivač i izvaditi starter s oštrom trzajem. Ako ne trzate, starter je oštar, ali spor, vjerojatno će ispuniti iskren, a svi kasniji pokušaji pokretanja motornog pila bit će smanjeni na nulu. Ako se to dogodi, morate izvući svijeću i zagrijati ga, što će rezultirati isparavanjem svih mirisa smjese goriva.

Natrag na sadržaj

Osnovne preporuke za ručnu uputu za pilu

Bez obzira na model instrumenta, opće preporuke za njegovu uporabu su gotovo jednake i dolaze do općih. Poštivanje takvih pravila osigurat će osobu od ozljeda, a alat će trajati mnogo duže.

Načelo rada motornog pila za rasplinjače

Princip goriva motornog pila.

  1. Vrlo je važno držati alat s obje ruke, čvrsto držeći ručku. Istodobno, palac lijeve ruke treba biti smještena ispod prednje ručke.
  2. Pri izvođenju rada ne može stajati iza alata. Radnik mora biti smješten na strani instrumenta.
  3. Piljenje se provodi gornjim ili donjim rubom pile. Ako se rez provodi gornjim rubom, to znači da se pila kreće prema radniku, a vrlo je važno to uzeti u obzir tijekom rada.
  4. Kada radite, bolje je stajati s ravnim leđima i nogama savijene na koljenima, ta će pozicija osigurati maksimalnu ravnotežu.
  5. Premještanje s uključenim alatem je izuzetno opasno, pa ako se treba preseliti na drugo mjesto, alat treba biti isključen ili staviti na kočnicu.
  6. Početak rezanja je rub gume koji se nalazi bliže tijelu.
Natrag na sadržaj

Operacija motorna pila u različitim vremenima u godini

Dvukatny motor s unutarnjim izgaranjem, kroz koji radi lazna pila, zahtijeva određenu skrb u različitim godišnjim dobima. Ako se posao obavlja na otvorenom zimi, a temperatura je ispod nule, vrlo je važno zagrijati rasplinjač. To je neophodno jer se gorivo na tako niskim temperaturama može kristalizirati, što čini smjesu viskoznije. Zagrijavanje rasplinjača omogućuje pilu prilagodbu na sličan način rada temperature.

Također treba obratiti pozornost na oštru promjenu temperature. Ako je instrument bio pohranjen na hladnoći, ne biste ga naglo trebali uvesti u toploj sobi, jer odmah nastaje kondenzat. Takva akumulacija vlage unutar instrumenta može uzrokovati negativne efekte povezane s fenomenom korozije.

Natrag na sadržaj

Gorivo i njegova upotreba u alatu

Sve motorne pile opremljene su dvotaktnim motorima s unutarnjim izgaranjem.

Sustav za gorivo s lancem motora

Sustav za sustave goriva za motorne pile: 1 - filter za gorivo, 2 - rasplinjač, ​​3 - ručna pumpa za pretpranje.

To znači da postoje dva spremnika koji su dizajnirani za gorivo i ulje. U prosjeku, kapacitet odjeljka za gorivo iznosi od 0,3 do 1 litre, zauzvrat, kapacitet za ulje bit će točno pola veličine. Taj se udio računa tako da sva goriva i ulje istječu istodobno.

Proizvođači preporučuju motorne pile za gorivo, posebno pripremljenu mješavinu goriva, koja se sastoji od benzina i ulja. Benzin u čistom obliku nije preporučljiv. Zbog ulja, koje je dio smjese, dolazi do podmazivanja svih dijelova dvotaktnog motora.

Da biste pripremili gorivo za motorne pile, trebate koristiti samo visoko kvalitetna ulja. Gotovo uvijek, proizvođači ukazuju u priručniku one marke ulja koja su poželjna za upotrebu. Benzin za punjenje goriva mora biti bezolovni. Za pripremu ulja za gorivo dodaje se benzin.

Da biste to učinili, koristite 1000 ml benzina i 40 ml ulja. Prije ulijevanja mješavine goriva u spremnik za piljenje, vrlo je važno dobro miješati. Ne smijete kuhati previše mješavine, jer se može pohraniti ne više od 1,5 mjeseci. Ako koristite smjesu koja je duže pohranjena, možete uzrokovati kvar u motoru.

Da biste započeli punopravni rad uz pomoć nove motorne pile, a posebice uvezene, vrijedi je da se pokrene. Ovaj postupak omogućit će da se sve pojedinosti spuste na svoje mjesto i rade jedna na drugu. Osim toga, tijekom izvođenja možete dobiti potrebne vještine za rad s novim alatom. Prilikom valjanja novog alata ne smijete odmah davati veliko opterećenje. Najbolje od svega, kada pila radi u cikličkom načinu rada, naime, piljenje traje od 1 do 1,5 minuta, praćeno prazninom 15-20 sekundi.

Dodajte komentar