Kako mogu napraviti avion sa svojim rukama

Velik broj ljudi koji rade sa drvetom donosi užitak. Lijepo je napraviti stol za verandu ili napraviti vrtnu klupu. Trebali biste znati da je ovo veliki fizički rad. Međutim, danas je puno lakše pojednostaviti rad korištenjem električnih blanjalica. Svatko može raditi s takvim alatom, čak i početnikom.

Planerski crtež

Planiranje crteža.

Takav se uređaj pojavio prilično davno. Vanjski, moderni električni glodalici podsjećaju na stare građevine, ali više puta nadmašuju mehaničke strukture u izvedbi.

Pomoću električnog plamenika moguće je obraditi drvo, smanjiti debljinu drvnih slojeva, planirati, prilagoditi, obrađivati ​​ploče na postelji, rezati rubovi. Uz pomoć ovog uređaja nema mogućnosti obrade velikih površina, ali u slučaju malih volumena ima smisla koristiti sličan alat.

Ravnina je više namijenjena za izravnavanje površine stabla, koje je prethodno grubo obrađeno. Nakon izravnavanja baze pomoću ovog alata, sve nepravilnosti i nedostaci nestat će iz proizvoda, što će rezultirati izuzetno glatkim. U većini slučajeva završna obrada drveta obavlja se s brusnim planerom. Pomoću ovog alata također možete napraviti utor ili širinu u dijelu.

Kako napraviti avion sa svojim vlastitim rukama?

Elementi planera

Slika 1. Dijagram elemenata planera.

Da bi se radilo s konkavnim ili zakrivljenim bazama, izmišljeni su humpback humps, pomoću kojih izrađuju oblikovano planiranje drvenih praznina. Ovi elementi imaju poseban oblik. Nisu posebne prednosti nad modernim zrakoplovima. Osim toga, rad s tim uređajima prilično je teško. Kako bi se postigla kvalitetna obrada dijelova, morat ćete imati neko iskustvo i posebne vještine.

Danas je vrlo teško pronaći kalevu u hardverskim trgovinama, budući da gotovo sve trgovine prodaju elektroničku opremu. Zato je puno lakše napraviti avion.

Elementi koji će biti potrebni da bi samostalno izradili avion:

  1. Željezni element.
  2. Chipbreaker.
  3. Sakupljanje drva.
  4. Jednostavna olovka.
  5. Klin.
  6. Band Saw
  7. Šperploča.
  8. Dlijeto.
  9. File.
  10. Ljepljiva smjesa.
  11. Uređaj za bušenje.
  12. Stezaljka.
  13. Šipka od 12x12 mm.
  14. Nož.
  15. Planer.
  16. Lac.
  17. Micronova koža.
Alati za planere

Alati za izradu planera.

Domaća ravnina s točkama spajanja svih elemenata može se vidjeti u sl. 1.

Element željeza će odrediti dimenzije tijela alata, jer prva stvar koju trebate napraviti željezni element i čip prekidač. Za malu ravninu možete koristiti željezni element starog alata, a za ravninu s ovalnim elementima možete upotrijebiti gotove komade željeza koji se mogu kupiti u hardveru. Ovi uređaji su prvo punjeni duž radijusa, mogu se kupiti zajedno s odgovarajućim čipom.

Natrag na sadržaj

Kako odabrati i obraditi obradni dio?

U većini slučajeva, avion je izrađen od najčešćih vrsta drveta - breze, javorova itd. Prazno se mora napraviti 30-50 mm veće od završnih dimenzija alata koji se proizvodi. Širina se može odrediti sljedećom formulom: dimenzije "žlijezda" + 3 mm + 20 mm za obraze + dodatnih 6 mm za strojnu obradu na stroju. Ako se izrađuje mala ravnina, obrazi mogu biti debljine oko 6 mm.

Obilježavanje alata treba biti učinjeno na takav način da su prsteni okomiti na potplat, a vlakna se spuštaju od prednjeg do stražnje strane. Tako da nakon rezanja svih elemenata možete spojiti u ispravnom redoslijedu, trebate nacrtati trokut s gornjim dijelom prema gore na prednjoj strani bloka.

Shema proizvodnje noža noža

Shema proizvodnje noža za zrakoplov.

Prije svega, trebate napraviti dva elementa središnjeg dijela, između kojih ćete trebati popraviti komad željeza i čip za prekidanje klinom. Nakon toga su pričvršćena 2 lica.

Tijelo alata sastavljeno je od obradaka, koji je rezan u 2 dijela. Obrazi su izrezani s bendom. Dalje, srednji dio je rezan na nekoliko dijelova. Istodobno, bit će potrebno oblikovati krevet željeznog elementa i otvaranje čepa. Šiljka se može rezati od neiskorištenog obrezivanja. Po dovršetku montažnog tijela i jedini mora biti obrađen u obliku. Na kraju, planer se podešava.

Srednji element bi trebao biti 4 mm šire od "žlijezda". Osim toga, trebalo bi postojati dodatna vrijednost od 4 mm za obradu središnjeg strukturnog elementa u obliku pravokutnika. Možete označiti obraze koristeći istu pilu. Pod kutom od 45 ° postavlja se krevet "komad željeza", tako da je lako izaći čips. Pod kutom od 60 ° je prolaz prednjeg otvora. Srednji element je rezan na prednjem dijelu, koji se naziva nožni prst, a stražnji dio, koji se naziva peta.

Dalje, trebate napraviti obični predložak ploča od šperploča, pomoću kojih odabirete žlijeb glave vijka koji završava na udaljenosti od oko 20 mm od dna kućišta. Utor se može odabrati dlijetom.

Natrag na sadržaj

Prethodno sastavljanje strukture

Vrste zrakoplova

Vrste zrakoplova.

Prije montaže planera, usta srednjeg elementa treba lagano obrađivati ​​s datotekom, koristeći oblik "žlijezda". Nadalje, stražnji dio ovog dijela postavljen je na rub, željezni element je postavljen, nakon čega se prednji dio pomiče prema njoj. Na kraju morate provjeriti ispravnost prikladnosti.

Nadalje, struktura se pomakne tako da se između dijelova srednjeg konstrukcijskog elementa stvara razmak od 3 mm za željezni element od 4,5 mm, koji tvori usta. Nakon toga, svi će dijelovi planera morati biti izravnani i komprimirani. Kroz obraze u srednjem dijelu na 2 strane trebat ćete bušiti rupice kako biste instalirali klinove i lijepili ih.

U većini slučajeva, zrakoplovi imaju pravokutni oblik, nemojte gubiti vrijeme rafiniranjem strukture. U bočnim zidovima treba odabrati malu nišu za prste. Da biste lakše iskoristili alat, morate se skliznuti s uglova.

Kada avion ima konačni oblik, morat ćete rezati širinu. Do tog će trenutka moći pružiti točnu izložbu svih elemenata, tako da je moguće postaviti poprečnu šipku. Tako da u procesu lijepljenja elemenata alata klinovi ne ometaju, trebaju biti odrezani u istoj liniji s obrazima.

Natrag na sadržaj

Završetak gradnje

Planiranje montaže i podešavanja planera

Shema montaže i podešavanja planera.

Na krajnjim dijelovima štapa morat ćete instalirati šiljke kružnog oblika, koji će ući u rupe na obrazima. Zbog tih šiljaka dizajn može rotirati pod kutom na klin. Da biste mogli izraditi rupe za štap na vrhu planera, treba dodati dodatnu crte pod pravim kutom prema stranama. Dalje, 1 obraz se ukloni iz montaže, a sa željeznim elementom i čipom, linija se prenosi na drugi obraz. Drugi obraz se uklanja iz srednjeg dijela i na udaljenosti od 20 mm od dna strukture i 12 mm od vrha čipovca, središte otvora jezgre je označeno.

Kako biste osigurali točan položaj rupice šipke, potrebno je napraviti rupu na uređaju za bušenje.

Uz linije nacrtane, obrazi su poravnati, komprimirani sa stezaljkama, nakon čega je bušena rupa.

Jezgra može biti izrađena od šipke s presjekom od 12 h12 mm. Duljina štapa treba biti jednaka širini alata, uzimajući u obzir obraze. Duljina šiljaka određuje se na temelju debljine obraza. Na svakom kraju štapa morate napraviti 4 ramena. Nakon toga, šiljci su zaobljeni nožem.

Kako bi se osigurali neprekinuti čipovi, gornji rubovi srednjeg elementa šipke trebaju biti zaobljeni. Nakon izrade šipke, morat ćete provjeriti uklapanje u alat. Štap bi trebao slobodno rotirati.

Natrag na sadržaj

Kako je konačna montaža alata?

Kada je šipka ugrađena, morat ćete provjeriti položaj klinova i klinova. Ovi elementi bi trebali biti ispravan s obrazima. Svi elementi moraju biti zalijepljeni i pričvršćeni stezaljkama, a obrazi trebaju biti zaštićeni brtvilima. Kada je ljepljiva smjesa suha, potrebno je očistiti ispruženu otopinu. Da biste mogli izravnati potplat iznad zglobova, morate proći kroz stroju za blanjanje po vremenu dizajnom.

Zid, koji se može izraditi od podrezivanja od srednjeg elementa, mora biti postavljen između čipsa i štapa. Ako je klina ravna, tada će biti teško nokautirati. Ako je kut prevelik, tada se klin može ispasti čak i laganim puškom.

Nakon montaže planera, morat ćete napraviti potplat i obnoviti usta za završno prijanjanje željeznom elementu, uzimajući u obzir svrhu alata za izradu. Uski razmak ispred željeznog elementa preduvjet je za uklanjanje sitnih čipova, ali trebate biti svjesni da je šupljina širine 0,8 mm prikladnija za grube čipove.

Podešavanje podešavanja otpuštanja bladea

Planer nožice za oslobađanje kruga podešavanja.

Najsuvremenija faza rada je postavljanje usta instrumenta na "komad željeza". Ureza se mora okretati u skladu s zavojima željeznog elementa. To se može učiniti samo kroz mali otvor na dnu alata. Ako je avion napravljen za uklanjanje sitnih čipsa, tada morate osigurati da je usta na usnici bila što je moguće uska.

Kod neravne linije prednjeg dijela srednjeg dijela, potrebno je popraviti željezni element, a zatim dati odgovarajući oblik na potplat. Da biste to učinili, u zamci je potrebno stezati proizvedeni alat s gornjim rubom i od rebara do sredine, gdje morate ukloniti malu količinu drveta. Zatim, struktura mora biti tretirana s ravninom s ravnim potplatom.

Kada se otvora od 0,8 mm ostavi u ravnini do radijusa željeznog elementa, potrebno je prebaciti na ciklus. To je učinjeno kako bi se sredstvo moglo ukloniti iz planera. Zatim se na tanjuri učvrsti mala koža, a donji dio planera se uklanja s dugim identičnim prolazima, potresajući alat s jedne na drugu stranu. Tada ćete morati pregledati obrise potplati željeznog elementa. Na kraju, morate napraviti čišćenje jedini mikronski sjajni papir, koji je pričvršćen na ravnu bazu.

Natrag na sadržaj

Kako napraviti podešavanje proizvedenog alata?

Nakon odstranjivanja željezni element neće moći proći kroz usta instrumenta. Stoga morate ukloniti drvo ispred datoteke željeznih elemenata male veličine. Morate pucati sve dok usta i željezni element ne odgovaraju. Kao rezultat toga, "komad željeza" trebao bi lagano izaći iz potplata.

Ako je kvaliteta proizvedenog uređaja zadovoljavajuća, tada se ravnina može lakirati. Na bočnim dijelovima strukture preporuča se dodatno nanositi još jedan sloj lakiranja.

Pri procesu lijepljenja svih strukturnih elemenata, potrebno je odmah ukloniti svu višak ljepljivih smjesa koja može biti izbočena nakon komprimiranja obratka u porubu.

Neovisno stvaranje aviona nije toliko teško ako znate sve postojeće nijanse. Morat ćete slijediti točan slijed djelovanja i imati sve potrebne alate i materijale na raspolaganju.

Dodajte komentar